通用汽車(General Motors)就是沒法走運。

據《紐約時報》(New York Times)說，該公司將其悍馬(Hummer)業務作價兩億美元出售給中國四川騰中重工機械有限公司的交易目前正面臨“可能無法逾越的障礙”。

四川騰中面臨著來自中國監管部門和銀行的阻力，又有新的跡象顯示銀行不愿向這家公司的業務提供資金。《紐約時報》的報導說，銀行擔心的一個問題是，除非悍馬的工廠能從美國路易斯安那州遷到中國，否則這項業務將不會盈利。

如果出售悍馬業務的交易告吹，那么通用汽車出售表現不佳品牌的四次努力便全都進展不利。先是該公司將土星(Saturn)品牌出售給汽車經銷商Roger Penske的交易以失敗告終(因此土星品牌將被取消)，接下來通用汽車將歐寶(Opel)品牌出售給瑪格納公司(Magna International)的交易也泡湯了，盡管這樁交易獲得了德國政府的慷慨支持(其結果是通用汽車非但沒能通過出售歐寶掙到錢，現在反而要拿出150億美元對其進行重組)。

最有機會獲得成功的是將薩博(Saab)品牌出售給世爵汽車(Spyker)的交易。但即使這筆買賣也遠非板上釘釘之事。

據彭博資訊(Bloomberg)稱，世爵汽車表示，它打算在本周某個時候完成這樁交易。這家荷蘭的跑車生產商從俄羅斯投資者安東諾夫(Vladimir Antonov)處募集了2,500萬美元來從事此次收購。為了能讓通用汽車同意由世爵汽車來收購薩博，安東諾夫被迫放棄了他在世爵的股權。成立五年的世爵汽車從未盈利過，今年七月之前它還必須再籌集到2,400萬美元收購資金。

安東諾夫說，在美國和瑞典政府擔心他與俄羅斯犯罪組織有關聯后，他被禁止涉足世爵收購薩博的交易。安東諾夫在本月發表于《紐約時報》的一篇觀點文章中否認他與犯罪組織有牽連。

安東諾夫還暗示說，出售歐寶的交易之所以在最后一刻告吹，是因為有關方面反對由俄羅斯銀行Sherbank給這樁交易提供資金。

因此，這項交易可能是因為政治原因告吹的。安東諾夫在文章中寫道：美國的一位私人股東應該擔心政治因素嗎？瑞典的一名工人應該擔心國際政治因素嗎？歐寶在安特衛普工廠的2,400名工人對于政治因素干預商業經營會導致什么后果曾有過痛苦體驗。這家工廠即將被關閉。

不管安東諾夫的猜測是否正確，通用汽車出售旗下品牌的上述失敗案例顯示，當國際政治因素被牽扯進來后情況能變得多么復雜。

事后看來，鑒于上述幾樁交易在政治上是如此棘手，通用汽車與其花費精力(和金錢)試圖將這四個品牌出售，它當初將這幾個品牌取消了之看上去無疑更劃算。

通用汽車其實應該把資源集中在從豐田(Toyota)等同行手中奪取美國汽車市場的份額上，豐田是最新一家感受到政治憤怒的汽車公司。