據(jù)悉，此次的供應(yīng)商大會(huì)還僅是大型客機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)工作的第一步，是主制造商與潛在供應(yīng)商的見面會(huì)。在國內(nèi)供應(yīng)商的招投標(biāo)開始后，國際供應(yīng)商的招投標(biāo)也將很快開始。

    國內(nèi)供應(yīng)商選擇加速

    供應(yīng)商會(huì)議上，中國商飛公司介紹了COMAC919大型客機(jī)項(xiàng)目國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)選擇辦法以及客機(jī)的材料、標(biāo)準(zhǔn)件選用方案，并向部分國內(nèi)潛在供應(yīng)商代表簽發(fā)了信息征詢書。據(jù)介紹，一架大型客機(jī)所需零部件約300萬－500萬個(gè)，需要有數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)，涉及數(shù)十個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

    中國商飛公司副總經(jīng)理、大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示，國內(nèi)供應(yīng)商大會(huì)的成功召開，標(biāo)志著中國大型客機(jī)項(xiàng)目在初步形成總體技術(shù)方案進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段后，國內(nèi)供應(yīng)商選擇工作也進(jìn)入“加速期”。據(jù)介紹，商飛公司正在建立符合“主制造商＋供應(yīng)商”的操作模式，建立總體設(shè)計(jì)中心、總裝制造中心和客戶服務(wù)中心。

    吳光輝強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)供應(yīng)商的招標(biāo)，對(duì)于中國商飛公司建立具有中國特色的民機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，建立較為完整的民機(jī)業(yè)務(wù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮大型客機(jī)項(xiàng)目的集成和帶動(dòng)性作用，向上下游延伸，具有十分重要的意義。他認(rèn)為，此舉將促進(jìn)國內(nèi)外廠商的合作與交流，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)我國民機(jī)事業(yè)的快速發(fā)展，開創(chuàng)互惠多贏的局面。

    　200余家企業(yè)競(jìng)相參與

    此次大飛機(jī)項(xiàng)目的招標(biāo)大蛋糕，吸引了200余家國內(nèi)企業(yè)的競(jìng)相參與。據(jù)悉，截至3月19日，已經(jīng)有200多家企業(yè)提交了“大型客機(jī)項(xiàng)目國內(nèi)供應(yīng)商信息征詢報(bào)名申請(qǐng)書”。27日的大會(huì)上，來自大飛機(jī)公司和國內(nèi)潛在供應(yīng)商的代表共計(jì)400多人與會(huì)。

    中國證券報(bào)記者獲悉，其中有多家代表來自民營企業(yè)。有代表透露，由于當(dāng)前全球金融風(fēng)暴造成的經(jīng)濟(jì)滑坡，很多企業(yè)珍視建立穩(wěn)定、強(qiáng)大的客戶源的機(jī)遇。如在上海，由上海工商聯(lián)牽頭，一些民營企業(yè)已經(jīng)積極向大飛機(jī)零部件招標(biāo)“投簡(jiǎn)歷”。中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍此前表示，“大飛機(jī)”項(xiàng)目涉及技術(shù)眾多，需要包括民企在內(nèi)的各方力量的加盟，并希望一些企業(yè)能夠在大飛機(jī)生產(chǎn)區(qū)“落戶”，發(fā)展相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。根據(jù)測(cè)算，大約50%的零部件制造需要對(duì)外招標(biāo)。

    值得關(guān)注的是，在此次供應(yīng)商大會(huì)召開的同日，商飛公司還與工商銀行、工銀金融租賃有限公司分別簽署《金融戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《租賃業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》，預(yù)備為大飛機(jī)項(xiàng)目在儲(chǔ)備材料來源的同時(shí)，儲(chǔ)備足夠的運(yùn)營資金。這是大飛機(jī)公司成立以來首次與商業(yè)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。商飛公司董事長張慶偉表示，由于中國的民機(jī)產(chǎn)業(yè)剛起步，金融業(yè)對(duì)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持尤其重要。工行董事長姜建清則表示，商飛公司是中國的希望企業(yè)、朝陽企業(yè)，民機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整意義重要，工商銀行愿為此提供多角度、全方位的金融支持。(記者 王進(jìn))

我國大飛機(jī)項(xiàng)目選擇供應(yīng)商將遵循六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

    新華網(wǎng)上海３月２７日電（記者高路）記者２７日從我國大飛機(jī)項(xiàng)目主體中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉，我國大飛機(jī)項(xiàng)目在選擇和確定國內(nèi)外供應(yīng)商時(shí)，將主要基于以下六方面標(biāo)準(zhǔn)。

    一是引入“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”的合作伙伴機(jī)制，通過對(duì)雙方資源和優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

    二是從項(xiàng)目管理能力、工程技術(shù)能力、生產(chǎn)制造能力、資金保障能力、質(zhì)量和成本控制能力、應(yīng)急供貨能力、合約執(zhí)行能力、網(wǎng)絡(luò)信息化溝通保障能力等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，通過招投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。

    三是根據(jù)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和國內(nèi)民機(jī)研制的基礎(chǔ)，大型客機(jī)機(jī)體的設(shè)計(jì)制造原則上由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和國內(nèi)其他機(jī)體供應(yīng)商承擔(dān)。

    四是對(duì)于研制期內(nèi)國內(nèi)暫時(shí)無法滿足裝機(jī)要求的動(dòng)力裝置、機(jī)載系統(tǒng)、設(shè)備和原材料、標(biāo)準(zhǔn)件等，將面向全球招標(biāo)采購，并鼓勵(lì)國外供應(yīng)商與國內(nèi)相關(guān)企業(yè)開展合作，以帶動(dòng)國內(nèi)機(jī)載系統(tǒng)設(shè)備的研制能力的提升。

    五是充分利用國內(nèi)其他有效資源，發(fā)揮各省市政府、地方企業(yè)和相關(guān)行業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，鼓勵(lì)更多的社會(huì)資源參與大型客機(jī)的研制工作。

    六是鼓勵(lì)國內(nèi)實(shí)力雄厚的各種所有制企事業(yè)單位參與研制項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)與合作。