動態/資訊
- 2023-02-15 金言｜中國鍛壓協會第九屆代表大會前感悟
- 2023-02-14 關于召開2023江浙滬皖優秀鈑金制作企業領導聯誼會的通知
- 2023-02-13 空調鈑金加工的未來發展趨勢
- 2023-02-13 關于中國鍛壓協會開展 鈑金制作技術裝備企業調研的通知
- 2023-02-10 關于申請成為中國鍛壓協會沖壓分會第九屆執行委員會委員單位的通知
- 2023-02-10 精鍛科技獲批復，擬投7.4億至新能源項目！
- 2023-02-09 關于召開2023年京津冀優秀鈑金制作企業領導聯誼會的通知
- 2023-02-08 2023主流汽車零部件企業在華布局（含歐、美、日韓、自主企業）
- 2023-02-08 一種新能源汽車零件用鋁棒工藝探討
- 2023-02-07 【行業數據】2022年全年30種主要機械產品產量13增17降
- 2023-02-07 關于邀請參加2023（第八屆）鍛造鋸切設備商聯誼會暨鍛造下料裝備委員會工作會議的通知
- 2023-02-06 大江杰信：做精汽車鍛件，打造一流企業
- 2023-02-06 理想汽車北京智能制造基地年底全面投產：將生產首款純電車型
- 2023-02-03 關于開展“中國百佳沖壓企業”評選活動的通知
- 2023-02-01 又一新能源汽車零部件生產基地項目開工！
- 2023-02-01 新鄉市委書記李衛東一行到訪中國鍛壓協會—引人才、促合作、謀發展
- 2023-01-31 【數據發布】2022年全國規模以上工業企業利潤下降4.0%
- 2023-01-30 新能源汽車機罩前端變形改善方案
- 2023-01-30 中國鈑金制作行業“百佳零部件企業”名單公布
- 2023-01-29 盤點汽車車身多種激光焊接工藝！
