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關(guān)注主辦方微信，了解更多展會(huì)信息
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主辦方聯(lián)系方式：
名稱：中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)
地址： 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
郵編：102206
電話：010- 69731006
傳真：010-53056644
郵箱：
metalform@chinaforge.org.cn
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動(dòng)態(tài)/資訊
寶馬公司會(huì)生產(chǎn)重量更輕、質(zhì)地更堅(jiān)固的零件
發(fā)表時(shí)間:2009-07-30 08:35:21; 來源:
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盡管尚處在金融危機(jī)之中，寶馬公司還是為其丁戈?duì)柗夜S內(nèi)的一套創(chuàng)新性沖壓淬火設(shè)備花費(fèi)了5,000萬(wàn)歐元（6,970萬(wàn)美元）。 這家頂級(jí)汽車制造商計(jì)劃于2009年和2010年，總共為其工廠投入數(shù)億歐元。 寶馬公司的生產(chǎn)主管Frank-PeterArndt表示，“在困難時(shí)期，任何在關(guān)鍵領(lǐng)域省錢的公司都將使其競(jìng)爭(zhēng)力長(zhǎng)期處于風(fēng)險(xiǎn)之中。”“而且我也很懷疑你是否能用這樣的方式長(zhǎng)期生存下去。” 他表示，在“割喉式競(jìng)爭(zhēng)”中，創(chuàng)新技術(shù)比以往任何時(shí)候都要重要。 寶馬公司將使用新的沖壓淬火工藝來制造高強(qiáng)度的車身零部件，如底盤大梁和側(cè)裙板。 減輕重量 寶馬公司表示，這將是沖壓淬火技術(shù)在全球汽車行業(yè)中的首次應(yīng)用。這使得建造高強(qiáng)度、低重量的零部件成為可能。 新工藝將車輛重量削減了近51磅。這又相應(yīng)將每行駛100公里油耗最多縮減0.1升，或用剛好在半杯以下的汽油就可行駛62英里。 因此，新設(shè)備為寶馬的“高效動(dòng)力”項(xiàng)目做出了貢獻(xiàn)，該項(xiàng)目是采用一系列尖端技術(shù)來提高車輛性能的舉措。 5系列的GranTurismo將是首批使用這些零部件的車型。在今后三年內(nèi)，將有8種以上的BMW車型會(huì)采用產(chǎn)自該設(shè)備的零部件。 丁戈?duì)柗业牡臎_壓設(shè)備將會(huì)為寶馬公司的全球各工廠供貨。 從熱到冷 在新的沖壓工藝中，鍍鋅鋼板在加熱至1,670華氏度之前，會(huì)進(jìn)行冷壓。然后，在鋼板仍然發(fā)出紅光時(shí)，將其放入新的沖壓設(shè)備中，冷卻至158華氏度，按照工藝進(jìn)行淬火。 盡管重量更輕，但其強(qiáng)度將可達(dá)到未經(jīng)處理的鋼板的三到四倍。 使用鍍鋅鋼板也可保證其具有較高的防銹蝕能力。 該工藝是與鋼鐵技術(shù)公司Voestalpine Polynorm共同開發(fā)的。 2009年末，寶馬公司將把第二套沖壓淬火設(shè)備投入使用。 屆時(shí)，將有最多100名工人在這兩套設(shè)備上分三班工作。 |
