2020年12月1日，南極熊獲悉，三菱重工集團（MHI）旗下子公司三菱動力與法國金屬加工專家Aubert & Duval簽訂了一份技術許可協議，制造3D打印金屬粉末。

這筆交易標志著三菱動力全面啟動增材制造業(yè)務的第一步，將Aubert & Duval的金屬粉末與三菱的專有3D打印技術相結合。

△小尺寸燃氣輪機靜止葉片（MHA3300）的切割模型，圖片來自三菱動力

三菱重工進軍3D打印領域

自2014年三菱電機同胞公司松浦機械開發(fā)的金屬3D打印機進入3D打印市場以來，三菱的各個子公司越來越多地在流程中采用了增材制造技術。

2018年，三菱電機公司開發(fā)了 "點陣 "直接能量沉積（DED）精密金屬3D打印工藝，以提高汽車和航空航天行業(yè)成品部件的制造生產效率。一個月后，協助英國后處理系統(tǒng)制造商Additive Manufacturing Technologies(AMT)加快PostPro3D系統(tǒng)的自動化后處理速度。

在收購了3D打印絲材供應商Dutch Filaments之后，三菱的化學部門三菱化學高性能聚合物（MCPP）與比利時的機器開發(fā)初創(chuàng)公司Colossus合作，在Colossus FGM 3D打印機上測試了10種材料復合型材。據Colossus公司介紹，該打印機是首次使用rPET（再生PET）和rPP（再生聚丙烯）型材。

去年，MCPP在位于密歇根州的材料測試實驗室安裝了一臺來自溫哥華3D打印初創(chuàng)公司3DQue的大批量3D打印生產裝置，名為QPoD。最近，三菱化學分公司與德國材料初創(chuàng)公司AM Polymers合作，開發(fā)用于工業(yè)3D打印的聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）粉末產品。

△使用三菱"點陣 "直接能量沉積（DED）3D打印制成的零件的示例，圖片來自三菱

技術許可協議

三菱動力在金屬3D打印中采用專有的材料技術，專門開發(fā)的氣體噴嘴可以集成到氣體霧化系統(tǒng)中，通過將惰性氣體霧化成真空熔融金屬來生產金屬粉末材料。

Aubert＆Duval為航空，能源和國防工業(yè)提供高性能合金和金屬，由于他們有這些領域的專業(yè)知識，三菱選擇了Aubert＆Duval作為發(fā)展3D打印業(yè)務的合作伙伴。

三菱的技術將與Aubert＆Duval在金屬粉末制造方面的專業(yè)知識相結合，開發(fā)優(yōu)化用于增材制造工藝的粉末。合作伙伴關系有望改善3D打印產品的性能，并使三菱能夠參與從材料開發(fā)到最終產品制造的金屬增材制造過程。

△小尺寸燃氣輪機燃燒器部件（MHA3300）的原型，圖片來自三菱動力

AM-Zone

9月，三菱電機在位于茨城縣的日立制作所創(chuàng)建了一個新的增材制造開發(fā)工廠。該工廠被稱為AM-Zone，配備了粉末制造設備和多個金屬3D打印系統(tǒng)，能夠完成從粉末開發(fā)到產品加工的整個增材制造過程。

AM-Zone為了促進增材制造技術的普及，開展了參觀等活動，鑒于Covid-19的流行，目前還提供在線參觀。展望未來，三菱電機將尋求通過整合遠程操作和數字化制造來減少人工支出。

三菱希望通過與Aubert & Duval的合作以及AM-Zone，參與金屬3D打印過程的所有領域。他們相信，這一新業(yè)務領域的發(fā)展將使其能夠為能源領域及其他領域的下一階段工業(yè)化做出貢獻。

來源：南極熊3D打印