2009年中國鈑金加工的總結，及2010年中國鈑金加工業的發展形勢

　　在當前的宏觀背景下，鈑金加工業在整個經濟鏈條中起著承上啟下的重要作用。它不僅可以為下游的各個行業提供生產資料，還可以對其上游的鋼鐵、有色金屬、電力、電子等多個行業形成巨大的需求。國際金融危機爆發以來，鈑金部分企業受到嚴重沖擊，后續訂單也呈現出急劇減少趨勢。同時，企業資金鏈趨于緊張，業內擔憂的嚴冬時期到來。然而隨著國務院裝備制造業調整振興規劃等一系列政策的出臺，鈑金加工業有有所好轉，2009年以來，中國鈑金業面臨著前所未有的機遇，形勢逐漸好轉。

　　轉危為機獲突破

　　2009年以來，在中央一系列宏觀調控政策的積極作用下，鈑金加工業企穩向好勢頭日趨明顯，調整和振興規劃的政策效果已逐步顯現。同時帶動了鈑金加工業的發展，2009年前4個季度，鈑金加工業總體運行平穩，增速逐漸加快，扭轉了利潤下滑的局面。

　　2009年，鈑金加工業發展呈現以下特點：一是總體實現了平穩較快增長。2009年前3個季度，規模以上鈑金加工業增加值同比增長10.2%。二是經濟效益穩步回升。2009年1月～8月，鈑金加工業實現利潤總額同比增長6.06%。三是固定資產投資持續增長。2009年1月～8月，裝備制造業固定資產投資增速為30.9%，從投資構成看，鈑金加工改擴建項目的投資增速遠快于新建項目的投資增速，表明企業更加重視加強技術改造。同時，由于2009年開始實行增值稅轉型，企業在投資中購置新設備的比重有所提高。四是國家出臺的稅收優惠政策有效減輕了企業成本壓力，提高部分機電產品的出口退稅率，調整進口關鍵零部件和原材料稅收優惠政策，對減輕企業的成本壓力起到了重要作用。

　　上述情況表明，2009年在中央實施的一攬子計劃作用下，鈑金加工業克服了國際金融危機帶來的沖擊和影響，度過了最困難的時期，積極因素不斷增多，總體向好的運營態勢已經明朗。實踐證明，黨中央、國務院應對國際金融危機的決策和部署是完全正確的，采取的一系列政策措施是及時的、有力的、有效的。

　　行業振興任重道遠

　　2010年已經到來，在為2009年取得不凡業績高興的同時，我們也要清醒地認識到，我國鈑金加工業發展面臨的內外部環境依然還很嚴峻，企穩回升的基礎還不牢固，運行的態勢還不平穩，各地區、各行業之間發展也不平衡。一些產業結構不合理、部分產能過剩、落后產能難淘汰等問題，有進一步加劇的趨勢。

　　主要靠政策和投資的拉動，經濟發展的活力還不夠強。當前，國家一系列措施已經收到良好的效果，投資大幅度增長這種勢頭難以進一步增強。多數行業產能過剩、市場需求不足的問題還是比較突出，這就造成了企業針對這些行業的裝備技術項目投資的意愿不強，這對未來后續發展也帶來了潛在的影響。與此同時，一些行業產能過剩的問題凸現，加快推進結構調整和發展方式轉變的任務仍然艱巨。

　　從目前的形勢來看，維持消費持續增長的難度很大，外需的缺口短期內難以依靠內需的拉動來填補。在國家鼓勵消費政策的引導下，2009年以來我國的社會消費品零售總額保持了15%以上的增長水平。但是，受多重因素的制約，培育新的消費熱點、拉動內需還需要有一個相當長的過程。

　　有關專家指出，當前鈑金加工業正處于回升時期，有上行的動力，也有下行的風險。特別是在調整結構、轉變壓力方面，如果應對不力，關鍵期有可能演變成反復期，其結果是不進則退。對此，鈑金企業應該倍加珍惜來之不易的成果，在準確分析和把握中央的新方針政策的基礎上，抓住有利機遇積極開拓創新，實現新發展。

　　鈑金加工是機械制造業發展帶來基礎的保證，由于國家的政策和投資拉動，鈑金加工廠勢頭日趨明顯，但各鈑金加工廠的管理水平不高，技術及加工精度和國外還有一定的距離，這主要是2010年的企業發展的障礙。

　　2010年國外的出口訂單會比2009年的增長，經濟效益穩步回升國外市場有所好轉，將帶動國內的鈑金加工廠的發展。

　　2010年鋼材市價格有所增長，這也是影響鈑金加工業發展的一個因素，如國內鋼材增長太快，市場不穩定也會影響鈑金加工業的發展。

　　2010年裝備業，工程機械，3G機站的改造，國家的投入等發展對于2010年的鈑金發展注入新的血液，鈑金加工企業要抓住有利機遇積極開拓創新，實現新發展。