在分析江蘇經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀時，張鋒指出，裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)。江蘇經(jīng)濟總量和出口總量連續(xù)多年名列全國之首，不僅外向度高，而且競爭力較強。目前江蘇沿江和沿滬寧線已初步形成工業(yè)生產(chǎn)集聚度高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)密集的制造業(yè)走廊，沿江八大經(jīng)濟發(fā)達城市裝備制造業(yè)的經(jīng)濟總量，已占江蘇裝備制造業(yè)總量的90%左右，約占全國裝備制造業(yè)的12%。其中電子與通信設(shè)備制造業(yè)、船舶與汽車制造業(yè)、內(nèi)燃機與配件制造業(yè)、輸變電設(shè)備與電氣機械制造業(yè)、數(shù)控機床與機電一體化裝備制造業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)國際關(guān)聯(lián)度大、外向度高，在全國已形成具有重要地位的產(chǎn)業(yè)帶。江蘇具備率先實現(xiàn)裝備制造業(yè)振興的優(yōu)越條件，并將在此基礎(chǔ)上在國內(nèi)率先對接其他各類重點產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興。

    在論述創(chuàng)新江蘇裝備制造業(yè)發(fā)展思路時，張鋒認為，江蘇制造業(yè)盡管具有明顯的比較優(yōu)勢，但也存在不少薄弱環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)為重大裝備的成套制造能力不強，生產(chǎn)集中度和組織化程度較低，自主創(chuàng)新能力較弱，經(jīng)濟運行質(zhì)量有待提高，部分行業(yè)的市場應(yīng)變能力較差。率先振興江蘇裝備制造業(yè)，必須創(chuàng)新發(fā)展思路，努力優(yōu)化產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力實施經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。他指出，實現(xiàn)裝備制造業(yè)振興，必須突破傳統(tǒng)的制造業(yè)管理和生產(chǎn)格局，致力于向現(xiàn)代化成套制造、柔性制造、虛擬制造、集成制造、綠色制造和全球網(wǎng)絡(luò)制造的技術(shù)和模式轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)一大批擁有國際知名品牌，能自主進行系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)集成、成套服務(wù)和交鑰匙工程，并能適應(yīng)國際招標的裝備制造業(yè)體系。

    依靠長三角與上海大都市圈的整體優(yōu)勢，用信息化帶動裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展；以沿江沿海聯(lián)通開發(fā)為契機，集中力量構(gòu)建沿江國際現(xiàn)代化制造業(yè)基地和蘇（蘇州）、錫（無錫）、常（常州）國際制造業(yè)研發(fā)中心，為躋身國際裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的高端領(lǐng)域奠定堅實基礎(chǔ)。通過3~5年的努力，把江蘇建成我國重要的裝備制造業(yè)基地。