農業機械要緊隨汽車行業走向環保的步伐
發表時間:2009-04-02 10:33:30; 來源:
“這輛車百公里的油耗是多少？”這一問題已經成為現在買車一族必問的問題，也成為買汽車的重要指標之一，原因何在？終究還是汽車節能、環保的問題，隨著汽車行業的“節能環保之風”成為大家關注的話題，在當今農機領域里，農民在購置拖拉機時，問問油耗也漸漸成為一種風尚。
值得肯定的是，從去年下半年開始，國際油價迅速回落并處于低位徘徊的階段，我國的成品油市場也趨于穩定。然而，懂得“居安思危”才是取得成功之道，平靜的背后我們更要看到潛在的問題。經濟危機是油價走低的直接誘因，當世界經濟逐漸復蘇，燃油的價格也會逐漸回暖，燃油供應緊張造成的油價上升情況也必將會量現。可以說，世界范圍的能源危機導致未來石油價格繼續走高已是必然。
另一方面，中國在由原來的傳統農業走進石化農業以來，對石油的依賴程度越來越深。長期以來，中國仍擺脫不了以煤炭和石油為主的能源消費結構。而受國家補貼政策的帶動，我國的農機產品保有量呈持續上升的態勢，這必將進一步加大對燃油的需求；由于原來農機保有量少，產品的節能問題顯得并不重要，但隨著農機保有量不斷增加，使農機產品用油緊張矛盾突顯，如何解決農機產品“吃”的問題也已經無可回避。
隨著汽車行業混合動力、氫動力產品開發的逐漸盛行，這也給了農機企業很多值得借鑒的經驗。在今年，農機企業在以開發環保型產品占有未來市場上邁出了關鍵一步，紐荷蘭公司推出的氫動力燃料拖拉機成為農機行業技術創新一個亮點。其目標就是實現農機行業走向節能環保，把農戶從購買傳統燃油的花費中解放出來。這充分體現了農機企業對開發綠色、節能、環保產品的關注程度，而其也意識到注重技術投入、開發新型產品、減少能耗是企業生存和發展的關鍵。
其實，環保型農機產品在我國大規模生產和使用還有一段路要走。但是，我們現在需要實現傳統購機理念的轉換，首先要形成買環保型農機產品的理念，當每個農機人頭腦當中都形成這樣的理念的時候，節能、環保這條路離我們就不再遙遠了。 |
