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主辦方聯(lián)系方式:
名稱:中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)
地址: 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
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動(dòng)態(tài)/資訊

中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)國(guó)際巨頭眼中的"肥肉"

發(fā)表時(shí)間:2009-05-26 08:05:13; 來源:
近年來,在國(guó)家利好政策的支持和中國(guó)汽車零部件企業(yè)的不斷努力下,中國(guó)汽車零部件企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng),從生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)展?fàn)顩r以及服務(wù)水平都有了非常大提升。為了支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國(guó)家推出汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列利好政策支持  汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而國(guó)家也一直倡導(dǎo)汽車與零部件行業(yè)相輔相成的密不可分的關(guān)系,更有業(yè)內(nèi)專家表示:零件強(qiáng),則整車強(qiáng)的言論。更加表明了政府對(duì)零部件行業(yè)發(fā)展的高度重視,近期,諸多國(guó)際汽車零部件企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng),也將中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展推向了一個(gè)新高度。



  隨著中國(guó)汽車零部件行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,國(guó)際汽車零部件巨頭也紛紛看中中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)這塊大肥肉,相繼轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)開展在華業(yè)務(wù)。把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國(guó),在中國(guó)設(shè)立自己的廠等等。近日有消息傳出,2009年12月,精工集團(tuán)與浙江萬達(dá)集團(tuán)將分別出資60%和40%在浙江省興建一家新工廠,專門為中國(guó)汽車廠商批量生產(chǎn)低成本的汽車方向助力系統(tǒng),為中國(guó)新興汽車廠商提供廉價(jià)的汽車零部件。



  5月20日,由美國(guó)博格華納公司與中國(guó)中發(fā)聯(lián)投資有限公司共同投資成立的博格華納雙聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司在大連開發(fā)區(qū)動(dòng)工開建。該項(xiàng)目是大連近年來引進(jìn)的最重要的汽車零部件項(xiàng)目,總投資額2億美元,主要生產(chǎn)和銷售汽車雙離合器變速箱控制模塊。該項(xiàng)目的落地,意味著大連汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又取得重大進(jìn)展,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群已初步建立,為吸引整車項(xiàng)目的落地做好了產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備。



  位列美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商第13位的IAC將會(huì)在福州設(shè)立新的工廠,埃馳福州新工廠的產(chǎn)品將主要配套福建戴姆勒汽車公司(FJDA)的Vito商務(wù)車型,供應(yīng)部件包括門板和側(cè)壁襯里、地板和頂篷等組件。這將是埃馳在中國(guó)設(shè)立的第4家工廠,目前在武漢和重慶分別設(shè)有一家工廠,在上海擁有一家工廠和工程研發(fā)中心。 




  美國(guó)偉世通世界500強(qiáng)企業(yè)之一,在全球汽車零部件行業(yè)排名第二。美國(guó)偉世通與東風(fēng)合作成立的東風(fēng)偉世通武漢新工廠于17日奠基。東風(fēng)偉世通武漢新工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),占地面積138畝,主要生產(chǎn)轎車內(nèi)外飾件,包括儀表板、副儀表板、門內(nèi)護(hù)板、保險(xiǎn)杠及軟內(nèi)飾產(chǎn)品等。新工廠建成后,東風(fēng)偉世通產(chǎn)能可提高至每年30萬輛車的配套生產(chǎn)能力。
  中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇



  隨著各個(gè)國(guó)際汽車零部件巨頭的入駐,帶來工廠和產(chǎn)品的同時(shí)也把他們超強(qiáng)的影響力帶到了中國(guó),對(duì)中國(guó)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展再一次起到了推動(dòng)作用,相信中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展將會(huì)迎來一個(gè)前所未有的新機(jī)遇,中國(guó)汽車零部件企業(yè)也會(huì)隨著零部件巨頭的到來而更加嚴(yán)格的要自己,這對(duì)中國(guó)的零部件企業(yè)來講也是一種鞭策,無論從產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和管理方面都會(huì)更加以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的姿態(tài)要求自己,也將會(huì)是一個(gè)很大的提升。


  新能源的出現(xiàn)在零部件行業(yè)刮起了一陣不小的旋風(fēng),如萬向、博世都已經(jīng)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。近日,在“第五屆亞太投資峰會(huì)―中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資”論壇上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈?qū)幬峤窈髧@新能源的零部件發(fā)展,新材料、新的零部件的進(jìn)入肯定是一個(gè)新的投資方向存在著非常大的投資性。按照《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的工作進(jìn)度要求,《促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的支持政策》于09年6月份出臺(tái),新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)入提速期。這項(xiàng)政策的出臺(tái),將是汽車工業(yè)的一場(chǎng)革命,也標(biāo)志著汽車工業(yè)正在由傳統(tǒng)的燃油機(jī)時(shí)代朝著電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)變。 



  以上種種跡象表明,中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展前景是不容置疑的,相信每一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際汽車零部件巨頭都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)的這塊大肥肉中分出自己的一杯羹,縱使在發(fā)展、跨越中會(huì)有一部分企業(yè)被淘汰,但是在新一輪的戰(zhàn)斗中將會(huì)有更多的巨頭涌現(xiàn)出來,而中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也將會(huì)在國(guó)家眾多利好政策的支持下步入新高峰。
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